电子地磅简介： 1、具有单点校正及三点校正之功能，精准度 2、移动时由叉车上的聚氨酯滚轮着地，称重时由秤台四角可调节支撑脚着地，充分了称重时的高及移动时的方便 3、数字显示、直观易读 4、稳定性、寿命 5、有处理功能，包括：分度值、分度数设定；量程设定数字地磅；打印记录等有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 6、秤体的养护：引轨称量轨过渡轨之间连接平整，过渡轨无严重磨损、卡住现象；引轨称量轨轨距合图纸要求；引轨和称量轨之间间隙5～15mm；秤体纵向、横向限位间隙小于3mm，如使用拉杆限位，限位松紧程度适合（用手不费力可以搬动即可）； 7、爬的检查：为了动态轨道衡引轨和称量轨的串动，大部分动态轨道衡都设置了爬器，日常检查中应注意爬器是否牢固。 8、传感器：处于动态中的车辆，其重力加到计量台面作用到置于称桥四脚的地磅传感器上，将重力信号转换为电压信号。方法一：将地磅接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座仪表接口J1，接通电源，看地磅显示仪表工作是否正常。如果显示仪表工作正常，说明故障在其它部位；如显示仪表工作不正常，则故障在仪表。方法二：用备用的PCB板换上，将原参数输入新的PCB板，观察仪表示数变化情况。无备用的PCB板可以用其它衡器仪表代替，进行观察。
数字式电子地磅的特点 ■ 数字式电子电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题 ②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； ③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。 ■ 数字式电子电子地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①利用简单电路改变称量信号大小作弊； ②数字式电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。 ③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。 ④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变 ■ 数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载（四角）校准自动完成； ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致。 ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加 模拟式电子地磅由钢结构模块式秤台，高桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型水接线盒等组成 模拟式 电子电子地磅主要特征 ·桥式电阻应变模拟传感器，优良的潮密封，适应任何恶劣的工作环境。 ·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。 智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可10倍显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接 水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅，的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（电子地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感体一致，工作原理，雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
